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En ce qui concerne les formes et les tailles de sacs, ceux qui peuvent être transportés dans l'avion et ce que vous devez savoir pour réduire au minimum les coûts des bagages des compagnies aériennes sont facilement déterminés à l'aide des informations du transporteur aérien et de l'arithmétique élémentaire. Les règles changent constamment pour le nombre de bagages, leur taille et leur poids et dépendent de votre tarif, de votre destination, de votre statut de voyageur fréquent et de la date de votre voyage, c'est donc une bonne idée de vérifier auprès des compagnies aériennes avant de partir. Le respect de la réglementation peut vous faire économiser de l'argent et des tracas à l'aéroport. Nous avons vu des voyageurs lutter pour décharger des articles de leurs bagages dans des bagages à main déjà surchargés pour éviter les frais de bagages en surpoids ou courir à la dernière minute pour acheter la valise la moins chère qu'ils peuvent trouver en duty free. L'industrie du transport aérien a inventé l'idée des pouces linéaires pour établir leurs limites concernant les franchises de bagages enregistrés et de cabine. Le calcul est facile ; ajoutez simplement le total de la longueur plus la largeur plus la hauteur du boîtier pour calculer sa taille en pouces linéaires. Vous devez inclure les roues et les poignées dans vos mesures. Si vous voulez convertir en centimètres, multipliez le nombre en pouces par 2,54. Un bagage enregistré typique pour la plupart des voyages en Amérique du Nord en 2013 ne doit pas dépasser 62 pouces linéaires (157 centimètres) afin d'éviter des frais de bagages supplémentaires pour les bagages surdimensionnés. Un bagage à main a des limites de 45 pouces linéaires (114 centimètres).